AUTOZiNK.RU

О НАШЕЙ КОМПАНИИ

Любой автомобиль с начала эксплуатации , подвержен коррозии. Погодные, температурные воздействия на кузов автомобиля диктуют свои условия металлу и ЛКП. Коррозийное разрушение металла (ржавление) основная проблема автомобиля, соединительные места элементов (крыша - лобовое стекло, декоративные элементы - кузов авто, к примеру даже некачественное лкп приводят металл к ржавчине, а при запущенном состоянии, вплоть до замены детали, либо к сварным работам. Зачастую качество самого металла оставляет желать лучшего, как минимум не на все модели автомобилей наносится цинк (гальванический метод обработки металла, предусмотренный заводом изготовителем). Компания "АвтоЦинк", предлагает альтернативное решение на вторичном сегменте автомобилей, а именно газодинамическое нанесение цинка. Технология освоена и разработана порядка двадцати лет назад и успешно прошла все испытания, о чем свидетельствует востребованность данного направления во многих сферах деятельности связанных с восстановлением металла. Наша компания выбрала специфический профиль, нанесение цинка на кузов автомобиля, в том числе алюминий, медь, латунь и т.д. Основное направление это удаление ржавчины и нанесение цинка. Удаление ржавчины, в основе которого лежит работа с оксидом алюминия и правильно подобранная фракция, позволяет максимально качественно очистить металл от ржавчины, а цинк при работе "запечатывает " поврежденный металл и не оставляет шансов на дальнейшее проявление ржавчины. Более того, оборудование позволяет нарастить металл, (сквозная ржавчина), что избавляет от сварочных работ, а это нагрев и деформация металла, что влечет за собой в подготовке к окраске детали, чрезмерную толщину шпаклёвки (которая очень легко выявляется толщиномером). В случае если все же были произведены жестяные, (сварочные) работы, оптимальным решением будет нанести цинк на ремонтные зоны (сварочные швы), для предотвращения дальнейшего ржавления металла.